終於找到您這支認真麻乜煩嘅149的資料了！
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經查証後，
4=[7Em?oLb Montblanc 149的確是曾經有過沒有凹槽的piston系統。
'6-$Xq0^E 老外是稱之為friction-fit / press-fit piston。
YF[f Z 便是piston是整個用力打入筆桿內，
^6;V}2>v} 而非旋入的 (如您所言，果然是超級腦殘設計)。
U \oy8FZ j9R6ta3\l 根據德國鋼筆權威Mr. Tom Westerich (penboard.de) 的說法，
#sB,1" http://www.penboard.de/shop/home/ |< qs 60年代149剛從賽璐珞改為使用樹脂的時候，
Ug%_@t/? 使用的便是這種沒有凹槽的piston系統。
g(hOg~S\E sL^ yB 從尾部根本是無法打開分解的。
1 S:|3W 要先拆筆尖、
9em*r9- 由前面進行。
E167=BD9< 以下是Mr. Westerich提供的piston分解辨法原文：
}-DE`c 「This friction fit piston disassembles from the front -
OCV+h' unscrew nib unit,
9 YN? insert a pin - as large as possible -
cYNV\b4- gently heat the barrel near the barrel end -
y\c" b-lQX and knock out.
pz|'l:v^ sometimes the system is knocked out easily after heating.
..W-76{ sometimes, it sits too tight, so you need to drill out the mechanism to keep the barrel.」
Pbu{'y3J S*
R,FKg 看來頗為復雜。
?1I GYyu! 要加熱處理，
M+P$/Wk 也不保証一定能夠成功。
LT@O WH 是有需要放棄整個piston系統的可能性：
(Ddp|a"b 如加熱這一招無效，
ZKp vDH' 便唯有用電鑽把它鑽出、
ZcE_f>KV 只保著筆桿 (如您堅持要分解的話)。
4QHS{tj 建議找Mr. Westerich級別的師傅，
Q<(YP.k 或是噴點WD-40、
<skajQQ 碰碰運氣便算了。
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D tw#} 無謂搏呀。
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