气压上水派克51的基本修理（原创翻译） [复制链接]

bycnh  
　　通常所说的,派克气压51几乎是不会出毛病的，大多数“在野的”51钢笔只要用冷水好好地冲洗一下,还可以拿来投入使用。然而，许多未修复的气压上水51钢笔需要更多的处理：最低限度也要把它们拆开,进行彻底的清洗，并经常更换通气管。 H__'K/nH+  
　　虽然许多老的气压上水的51钢笔在挤压墨囊时仍然会吸水（或吸墨），这并不意味着这些钢笔会吸满墨水或适合书写。细鳍状集水器通过毛细作用带走过多的墨水，但结果很难使老的硬化了的墨水结垢完全释放。纯银通气管经常被堵塞或受到严重腐蚀（上面的例子就是典型的），墨囊吸入墨水只有很少的一点，流过的这一点点墨水对墨水流动的可靠性一点改善也没有。 %IIo  
　　清除老的通气管的残留物是件苦差事。我们发现，最好的方法是用一个小的螺丝攻（0.90UNM或000-120）拧入到留在笔舌里的残余部分，然后加热，直到残余部分可以带出来。硬质橡胶的笔舌最终可以通过加热和施力以稍微扭动的方式来解决，但要恢复到其原始尺寸，可以加热而不要施力。 4xgfm.9I^  
bT`et*]  
　　原始的通气管是很难得到的。幸运的是，我们已更换了为派克生产的指定尺寸的不锈钢通气管。由于量产,成本一直保持下降。需要注意的是,原有的气压上水用的通气管在距插入笔舌大约6mm的地方的一侧钻有一个小孔。此孔是经过认真的测量和定位的,以便平衡内部和外部的气压，以防止在飞行过程中流出墨水。我们的通气管就具有这个功能，如下图所示。 DJ`xCs!R  
n$<n Yr`X  
　　英文原文链接： .f`KP!p.  
　　http://www.vintagepens.com/FAQrepair/Parker_51_Aerometric_repair.shtml 2:&L|;  
m}'!W`<  
r |2{(+  
EPU3Jban  
%rO)w?  
0P;\ :-&p  
]>[0DX]j  
3g5D[>J'  

能夠買到上文談及的氣壓51 breather tube通氣管 (另外用於真空51的breather tube他也有貨) 的David Nishimura網站：http://www.vintagepens.com/catill_nibs_parts.shtml#51_tube tv5N wM  
6O"y  
順帶一提： +1c[!;'  
連Waterman Ink-Vue的特製膠膽他也有售， S$/SFB$)~W  
不過Ink-Vue系列中的後期型號5116的膠膽就沒有， #)4p,H  
因為暫時還未有復產。 n<ecVFft  
' ?a d  
並不常見的5116就是有適合的膠膽也未必有用， -/_hO$|W  
因為它是極少數筆管和握手位連體的鋼筆， (/7cXd@\6  
Waterman的設計師竟然可以「天才」至此！ M-(,*6Q  
要打開筆尾的旋入式蓋子才能進行任何維修， !ZY1
AhGZ  
先決條件是您能否打開那個「天殺的」蓋子。 lU.aDmy<  
堪稱非常難以修復的一支鋼筆。 (^m~UN2@~m  
9H2mA$2jnE  
留意5116筆尾的蓋子。 eh,_g.  
s\(@f4p  
Nhtc^DX  
_~;K]  
v)nBp\fjxp  

f'Rq#b@  

Waterman算是把拉杆上水，搞到既普及又极致了 vnqLcNB H  

000000000000000