終於找到您這支認真麻乜煩嘅149的資料了！
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9i5tVOhE 經查証後，
Qck| #tc Montblanc 149的確是曾經有過沒有凹槽的piston系統。
UDy(dn>J:J 老外是稱之為friction-fit / press-fit piston。
\P;rES' 便是piston是整個用力打入筆桿內，
('O}&F1 而非旋入的 (如您所言，果然是超級腦殘設計)。
aZ X mlq gn8 |/ev 根據德國鋼筆權威Mr. Tom Westerich (penboard.de) 的說法，
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4 60年代149剛從賽璐珞改為使用樹脂的時候，
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`$5D.b 使用的便是這種沒有凹槽的piston系統。
7I=C+ ,HB2 hHD 從尾部根本是無法打開分解的。
R!(ZMRMn 要先拆筆尖、
sa1h%< 由前面進行。
vAb^]d 以下是Mr. Westerich提供的piston分解辨法原文：
J-xS:Ha'l 「This friction fit piston disassembles from the front -
ehNzDr\s unscrew nib unit,
JhHWu< insert a pin - as large as possible -
S0d~.ah30 gently heat the barrel near the barrel end -
d>0 +A)6> and knock out.
)yG"^Ulu sometimes the system is knocked out easily after heating.
:s ={[KBP sometimes, it sits too tight, so you need to drill out the mechanism to keep the barrel.」
2S"Nf8>zp P>i%7:OMZA 看來頗為復雜。
aE"[5*a 要加熱處理，
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3@Z.D 也不保証一定能夠成功。
"9!d]2.-Vk 是有需要放棄整個piston系統的可能性：
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"P 如加熱這一招無效，
Jzkq)]M 便唯有用電鑽把它鑽出、
KLoE&ds 只保著筆桿 (如您堅持要分解的話)。
j.e0;!
(L} 建議找Mr. Westerich級別的師傅，
#KxbM -1= 或是噴點WD-40、
[XVEBA4GI 碰碰運氣便算了。
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無謂搏呀。
S! Rc|6y%
