谢谢罗先生的指点,谢谢wangxinyang3笔友的图说。我百度搜索了一下,也找到同样的图解说明。发帖的人网名叫毘沙門天,使用繁体字,估计不是内地的笔友。他说这笔的型号是pilot super 250。
^Y:Q%?uB/ D{,B[5 全貌。
Gr;~P* r4xq%hy 笔夹上的标示。
uGQCW\!"4 'c<@SVF{Zz 笔杆上的标示。(他的图上的标示文字是环绕笔杆的,我的笔杆上的标示沿着笔杆轴向标示的。seagull注)
Ye}y_W NOa.K)^k 它是使用推杆上墨。
32IN;X| b+M[DwPw 推杆特写。
1LjYV A{E0 a:v 由於年代久遠,原先的橡膠墨囊已老化碎裂無法上墨了... 卸下鋼管,可以看見一推後面的小桿,鋼管裡面的鐵片會擠壓原先的墨囊來達成上墨,其實就跟一般大陸鋼筆的按壓式墨囊上墨一樣原理。 G\H@lFh !P!|U/|c 把墨囊清除後露出入水管口(天空色部分即墨囊殘餘處) {fMrx1 NoJo-vo* 2/BFlb NCvwg !+M H?A 9&W\BQ 筆尖,上面寫著coarse PILOT 14K,是日筆較罕見的粗尖。(我的笔尖上,第一行是PILOT,第二行是:MAKE IN,第三行是:JAPAN,第四行是:14K。seagull注) 'eo2a&S2D R^F99L 无笔舌设计。
" I@Z:[=2 fXw%2wg 铱点。
5hp b=2
Te>7I 因為無法上墨形同作廢,找了個白金卡水把前端拔除後,可以順利接上。於是作廢的筆又可以拿來書寫了。 P
N_QK Z @ec QVk 上面的图是毘沙門天笔友在某论坛发的,图下面的文字也是他的文字,字数少的我就直接打成简体中文,文字多的我就直接复制过来了,所以,有简体中文,也有繁体中文。注明”seagull注“的是我的说明。
xL>0&R |l ~BdP 根据毘沙門天笔友的图解和wangxinyang3笔友的图解以及罗先生的说明,这笔看来要暴力拆解了,然后直接用墨囊或用其他上水器改装,其实就是个接口问题,找到合适的接口就行了,如果其他的上墨器接口不合适,可以用合适的卡水套管截下来,用胶粘到其他的上墨器上,估计可以使用。或者,直接用wangxinyang3笔友的图上的方法,将一个合适的墨囊粘在上墨器的接口处。反正是老笔,正好可以DIY一下。呵呵。
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