遵义老孟:因咦费食
可还正确?我是比较偏执,呵呵
(2014-05-14 01:15)
呵呵,然也,然也,真是心有灵犀一点通啊。
先前没有看清楚,应该是“因噎废食”,而不是“因咦费食”也。 尊驾确实有点偏执了。且不说同一型号的笔会有个例差异,就是同一品牌的笔,也有高、中、低档之分。一个工厂生产的产品,不一定每个型号的产品都是成功的,或许有的产品的设计是失败的,或存在瑕疵,或有缺陷,不一而足。即使是世界级的企业,也会出现产品设计失误的情况。比如电子类产品、汽车类产品,不是也经常被厂家召回的吗?但这些厂家生产的产品依旧在市场上活跃着。
另外,关于笔尖的打磨,我一直不建议笔友们盲目动手,除非你是高手,深谙笔尖打磨之道,否则,你就不要去打磨笔尖,让笔在使用中自然进行磨合。除非你抱着磨坏了就算的想法。我记得有个笔友,看到某论坛有高手打磨笔尖,使笔尖顺滑好用,不禁怦然心动,将一支万宝龙149的笔尖贸贸然地就拿来打磨了。他找了个淘汰下来的打磨水晶、珠宝的圆形磨片,也没有了解这个磨片的性能,把铱粒的两个侧面放在磨片上“唰唰”就是几下,再把笔尖放在放大镜下一看,豁,铱粒磨下去几近一半,等到慢慢细磨到感觉书写比较合手时,再看一下笔尖,铱粒被磨得所剩无几。一支很好的笔,至此就要用金子与纸接吻了。
记得今年三月份,我在跟着教练练习路考时,一辆崭新的SUV从我们车旁呼啸而过,时速至少在70~80公里/小时,甚至还要快。教练对我说,这辆车要减少一半寿命。我问何故,教练说,新车不要超过40公里/小时,待行驶了2000~2500公里后,再提升行驶的速度。
我的理解是,新的机械在开始运行时,应该有个磨合的过程,通过一段时间的磨合后,再恢复正常的运行速度,才能对机械进行更好的保护。如果不进行磨合,一开始就以高速运行,很可能会造成对机械的损伤。教练说减少一半寿命,或许有点言过其实,但他也不是无的放矢,因为他开车就开了三十多年,无论凭经验还是见识,都有资格说这样的话。
钢笔呢,也是这样,如果是新笔,很可能上手时书写不是很顺手的,因为钢笔是按照使用的标准或设计的标准生产制造的。而不是按照你的使用习惯生产制造的,要想合你的手,让你称心如意,运用自如,你当然也要跟笔进行磨合,使自己慢慢地去适应笔,同样,经过磨合,笔也会渐渐地适应了你。
如果收笔是为了使用,当然应该找自己喜欢的,拿到手上感觉很适合自己书写的笔。但如果收笔是为了收藏,就不一定局限于此,只要钢笔的外观,内部的机构和功能完好,笔尖铱粒饱满,没有什么磨损,更没有经过二次打磨,就是上品,至于年份、款式、稀有度等,那又是另外要考虑的问题了。对于个例大可不必介怀。