遵义老孟:因咦费食
可还正确？我是比较偏执，呵呵
(2014-05-14 01:15) 
呵呵，然也，然也，真是心有灵犀一点通啊。
先前没有看清楚，应该是“因噎废食”，而不是“因咦费食”也。 尊驾确实有点偏执了。且不说同一型号的笔会有个例差异，就是同一品牌的笔，也有高、中、低档之分。一个工厂生产的产品，不一定每个型号的产品都是成功的，或许有的产品的设计是失败的，或存在瑕疵，或有缺陷，不一而足。即使是世界级的企业，也会出现产品设计失误的情况。比如电子类产品、汽车类产品，不是也经常被厂家召回的吗？但这些厂家生产的产品依旧在市场上活跃着。
另外，关于笔尖的打磨，我一直不建议笔友们盲目动手，除非你是高手，深谙笔尖打磨之道，否则，你就不要去打磨笔尖，让笔在使用中自然进行磨合。除非你抱着磨坏了就算的想法。我记得有个笔友，看到某论坛有高手打磨笔尖，使笔尖顺滑好用，不禁怦然心动，将一支万宝龙149的笔尖贸贸然地就拿来打磨了。他找了个淘汰下来的打磨水晶、珠宝的圆形磨片，也没有了解这个磨片的性能，把铱粒的两个侧面放在磨片上“唰唰”就是几下，再把笔尖放在放大镜下一看，豁，铱粒磨下去几近一半，等到慢慢细磨到感觉书写比较合手时，再看一下笔尖，铱粒被磨得所剩无几。一支很好的笔，至此就要用金子与纸接吻了。
记得今年三月份，我在跟着教练练习路考时，一辆崭新的SUV从我们车旁呼啸而过，时速至少在70~80公里/小时，甚至还要快。教练对我说，这辆车要减少一半寿命。我问何故，教练说，新车不要超过40公里/小时，待行驶了2000~2500公里后，再提升行驶的速度。
我的理解是，新的机械在开始运行时，应该有个磨合的过程，通过一段时间的磨合后，再恢复正常的运行速度，才能对机械进行更好的保护。如果不进行磨合，一开始就以高速运行，很可能会造成对机械的损伤。教练说减少一半寿命，或许有点言过其实，但他也不是无的放矢，因为他开车就开了三十多年，无论凭经验还是见识，都有资格说这样的话。
钢笔呢，也是这样，如果是新笔，很可能上手时书写不是很顺手的，因为钢笔是按照使用的标准或设计的标准生产制造的。而不是按照你的使用习惯生产制造的，要想合你的手，让你称心如意，运用自如，你当然也要跟笔进行磨合，使自己慢慢地去适应笔，同样，经过磨合，笔也会渐渐地适应了你。
如果收笔是为了使用，当然应该找自己喜欢的，拿到手上感觉很适合自己书写的笔。但如果收笔是为了收藏，就不一定局限于此，只要钢笔的外观，内部的机构和功能完好，笔尖铱粒饱满，没有什么磨损，更没有经过二次打磨，就是上品，至于年份、款式、稀有度等，那又是另外要考虑的问题了。对于个例大可不必介怀。
